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Grand Paris Express – Ligne 15 Est-Sud

Lieu

Île-de-France

Client

Société des Grands Projets

Équipe

Eiffage Génie Civil, setec tpi, setec its, Arcadis, Architecturestudio, Ar.thème Associés, fbcc, Groupement BIG-Silvio D’ASCIA Architecture, LA/BA, VIGUIER, Wilmotte & Associés

Missions

maîtrise d’œuvre intégrée TCE

Montant des travaux HT

2 540 000 000 €

Repères

17 km de tunnel, 7 gares, 1 centre d’exploitation, 17 ouvrages de service

Date

2023 - 2031

Focus éco-conception :

Les ouvrages sont conçus pour être les plus compacts possibles, robustes, et pérennes dans le temps ; ils permettent : - L’évitement d’une surconsommation de matériaux de structure, -La réduction notable des volumes terrassés et des quantités de béton consommées. Les emprises résiduelles sont restituées de façon à aménager des espaces de vie pour les riverains et participer à la préservation de la biodiversité locale.

Développer des connexions urbaines nouvelles

Du long de ses 23 km, la ligne 15 Est traverse 13 communes dans deux départements, la Seine-Saint-Denis et le Val-de-Marne.
Elle bénéficie directement à 675 000 habitants, et les rapproche des zones d’emplois, d’équipements de santé, de sites administratifs et d’établissements de formation ainsi que de grands lieux sportifs et culturels.
setec tpi est mandataire de la maîtrise d’œuvre intégrée du groupement de conception et réalisation.

Principaux enjeux :

mener les études d’un ensemble majeur d’ouvrages de génie civil, dans des délais très contraints,
réussir l’intégration de tous les corps d’état techniques : génie civil, systèmes, bâtiments, etc.,
optimiser, par la démarche d’ingénierie de la sécurité incendie, le désenfumage des gares