Optimiser la travure pour répondre aux contraintes topographiques
Ouvrage construit pour permettre le passage de la LGV Rhin-Rhône, le viaduc du Pertuis s’étend sur une longueur de 220 m. Il franchit une vallée encaissée où circulent une route départementale et un ruisseau. Pour tenir compte de ces contraintes topographiques, setec tpi détermine la travure optimale en termes d’implantation des appuis et opte pour un tablier en bipoutre mixte. La présence de karsts importants, révélée sur la zone, nécessite des fondations plus profondes pour quatre de ces appuis.
Principaux enjeux :
- proposer un ouvrage à l’implantation optimale,
- maîtriser les contraintes du site (ruisseau, route départementale et forte pente du vallon),
- optimiser la mise en œuvre par le choix d’un ouvrage lancé.
