Brest
Semtram
setec tpi, setec its, AOA
maîtrise d’œuvre
15 000 000 €
année de construction : 1954
2008-2012
Lors de son inauguration en 1954, le pont de Recouvrance cumulait deux records : celui de la plus longue travée française en béton armé et celui du plus haut pont levant européen. Axe majeur pour la traversée de Brest, le pont accueille aujourd’hui la première ligne de tramway de la ville.
Pour accueillir les modes doux, l’ouvrage central s’adapte aux contraintes du tramway, et les travées d’accès sont renforcées. Tous les mécanismes de levage et la chaine de commande sont remplacés.
Principaux enjeux :
©SamuelBadina