Tunnel sous la Manche

Simuler l’évacuation des passagers

setec tpi a participé à la conception de cet ouvrage d’exception.

Les procédures d’évacuation des voyageurs nécessitent une adaptation à l’évolution des pratiques et des matériels roulants. La CIG du Tunnel sous la Manche souhaite faire valider ses propositions d’amélioration par la conduite de simulations numériques d’évacuation en cas d’incendie.

L’étude, menée par setec tpi et réalisée à l’aide du logiciel Exodus développé par l’Université de Greenwich, permet de conclure que parmi les méthodes d’évacuation existantes, celle dite « toutes portes » présente plus d’avantages que la solution où seules les portes en extrémité du train sont utilisées.

Principaux enjeux :

• analyser les évolutions des exigences réglementaires et le retour d’expérience pour améliorer les procédures d’évacuation,
• simuler le comportement humain dans le cadre d’une évacuation en cas d’incendie,
• déterminer la procédure la plus avantageuse entre une évacuation où l’ouverture des rames se fait sur l’ensemble des portes ou uniquement sur celles en extrémité de train.

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