Tunnels fluviaux de Riqueval et Braye-en-Laonnois

Sécuriser une traversée centenaire

La conception des tunnels de Riqueval et de Braye-en-Laonnois remonte à la création du Canal de Saint-Quentin et du Canal de L’Oise à L’Aisne au XIXe siècle, avant l’introduction des bateaux à moteur thermique. La traversée du tunnel de Riqueval se fait grâce à un toueur électrique, qui tracte les embarcations ; celle du tunnel de Braye-en-Laonnais est soumise à des conditions de ventilation complexes.
Voies Navigables de France (VNF) souhaite définir le cadre d’exploitation et les évolutions du système de ventilation à implémenter dans ces 2 tunnels, dans le cadre d’une hypothèse du passage des bateaux des thermiques en autonomie.

Principaux enjeux :

• mener des simulations aérauliques de diffusion de polluants et des fumées incendies,
• proposer le plan de sécurisation des tunnels et de modification de leur exploitation,
• arrêter le système de touage en faveur du passage libre des bateaux.

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