Pont du 15 août 1960

Une corniche le long du fleuve Congo

En remplacement de l’actuelle corniche, la nouvelle route qui longe le fleuve Congo, construite pour désengorger la ville, se constitue d’un viaduc et d’un pont haubané.

La courbure du pont ainsi que sa méthode de construction sur cintre imposent un réglage minutieux de l’ouvrage haubané pour contrôler les flèches des mâts et du tablier. L’ouvrage haubané a un tablier en béton précontraint à deux nervures.

Principaux enjeux : 

  • réaliser le contre-calcul complet de l’ouvrage en intégrant le phasage de l’entreprise,
  • régler le tablier très souple,
  • anticiper les contre-flèches du tablier et des pylônes afin d’aider la mission de contrôle.

En savoir plus